El sistema adblue fue diseñado para cumplir la normativa Euro6 en 2014, esta normativa trata en la reducción de emisiones de las partículas Nox para motores diésel, para que no supere los 80mg/km, los fabricantes que no logren cumplir con el limite deben incluir un deposito adicional para el aditivo adblue o urea, este liquido esta compuesto por un 32.5% de urea y un 67.5% de agua desmineralizada, es de aspecto incolora, este producto es seguro de manipular ya que no es una mezcla inflamable o explosiva, pero si tenemos que tener en cuenta que el Adblue puede resultar corrosivo para algunos metales, por lo que a la hora de llenar nuestro deposito debemos tener principal cuidado para no derramar sobre la carrocería de nuestro vehículo,
Recordamos que el Adblue no se mezcla con el combustible, ni es usado para la limpieza de los componente internos del vehículo, añadir este producto en el sistema de combustible puede causar daños importantes, el Adblue es usado en el sistema de gases de escape junto al sistema SCR, para reducir la emisiones de partículas NOX a la atmósfera siendo menos nocivas para el medio ambiente, debemos tener en cuenta que el Adblue es un producto con fecha de caducidad (entre 12 y 18 meses), puede congelarse a temperaturas de -10º,
Todos sabemos que una avería en el sistema Adblue puede resultar costosa, hablamos de averías superiores a 1000€, ya que en el sistema de adblue se puede formar pequeñas partículas de cristales que taponen la el inyector de urea, para prevenir este tipo de averías recomendamos añadir un aditivo para limpieza y protección de la cristalización del ablue con cada llenado, nosotros recomendamos el aditivo TUNAP 987 por su eficacia y con su nuevo recipiente dosificador, que te otorgara mayor comodidad y exactitud para las dosificaciones.
Desde Autos Reparaciones Guadalhorce recomendamos que para llenar los depósitos es aconsejable usar la garrafa de 10l ya que son mas limpias y seguras, en las mangueras dosificadoras que encontramos en las estaciones pueden que no tengan realizado el mantenimiento y podamos verter restos cristalizados en nuestro deposito, provocando una avería.
